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宜常高速铁路是规划中的一条连接湖北省宜昌市与湖南省常德市的高速铁路，作为国家“八纵八横”高速铁路网中呼南通道的重要一段，它的建设是必然的。

但较为可惜的是，就线路问题，已争论多年，就是没有一个最终结果。

这条线路方案确实难，原因是多重的，主要还是和沿线地区有着很大关系，都想争取，都不让步。

首先，宜常高速铁路处于湖南与湖北两省交界处，两省要沟通有余，这一点一般情况下是没有问题的，但总有不同意见的时候。

其次，即使在一个省中，每个地区都想有高铁经过，也在争取，就譬如：湖南境内的石门与澧县，是宜常高速铁路走向最头疼的决定，谁都不让步。

最后，在宜常高速铁路的线路上，国家也不表态，从规划来看，宜常高速铁路就表明线路从宜昌到常德，其它一概不管，毕竟是地方上的事，国家虽然有话语权，但也不能管得太细，再说国家还有更重要的事要做决策。

地方争，国家不表态，使得宜常高速铁路一直都确定不了线路，而且这一争就是多年，不仅影响到了地方发展，而且也影响到了打通呼南通道中部地区段的时间，使得呼南通道无法发挥更大的作用，这是对国家资源的浪费。

这或许就是发展中的难题吧？像这样的线路决定问题，虽然从地方来说，是较少的，但全国来看，却是不少的，严重拖了我国高铁一盘棋计划的后腿，宜常高速铁路是时候确定方案了。

从计划来看，宜常高速铁路可是“十四五”期间必建的项目，按理说，早期进入“十四五”计划的项目，应该早就应该开工建设的，到“十四五”末期应该完成得差不多了，希望宜常高速铁路别因为线路的不确定性，而让全国百姓看笑话，出现“十四五”项目不能在“十四五”开工的情况。

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